高考地理交通運(yùn)輸布局及其影響檢測試題
高考地理交通運(yùn)輸布局及其影響檢測試題
在一份設(shè)計(jì)良好的地理試題面前，能夠在很大的程度上去檢測學(xué)生們的地理學(xué)習(xí)水平!所以，還等什么呢?讓我們來做一套試題卷吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的2017年高考地理交通運(yùn)輸布局及其影響檢測試題，希望對你有用。
2017年高考地理交通運(yùn)輸布局及其影響檢測試題
選擇題
許多特大城市都很注重地面軌道交通和地下軌道交通(地鐵)的建設(shè)，下圖為“地面軌道交通對房地產(chǎn)的影響”，讀圖回答城市地面軌道交通對沿線房地產(chǎn)的正負(fù)影響分別是 ( )
?、偬岣哐鼐€的房地產(chǎn)價(jià)值?、诮档褪兄行牡姆康禺a(chǎn)價(jià)值 ③造成交通擁擠?、墚a(chǎn)生噪聲污染
A.①③ B.②③ C.②④ D.①④
隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進(jìn)了( )
A.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的加大 B.商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大
C.商業(yè)流通環(huán)節(jié)的增加 D.地域間的商業(yè)聯(lián)系
讀圖，完成小題。
【小題1】圖中聚落主要分布在( )
①沿海地區(qū)?、谘睾恿鲀砂丁、鄣貏莸屯萏帯、艿貏莞呔?/p>
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【小題2】影響連接甲、乙兩城鐵路修建的制約性因素主要有 ( )
①地形崎嶇?、诙嗾訚伞、劭缭胶恿鞫唷、芏嗷鹕紸.①② B.②③ C.③④ D.①④
交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布產(chǎn)生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多(誠達(dá))、國美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門市內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀圖，完成小題。
【小題1】圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是( )
A.商業(yè)的信息靈通 B.交通的通達(dá)性好
C.周圍的住家多 D.外地的游客多
【小題2】這種區(qū)位選擇的主要目的是( )A.最大范圍地吸引消費(fèi)群體
B.為顧客提供最豐富的商品
C.有利于提高商品價(jià)格
D.為豐富廈門旅游增添觀光景點(diǎn)
地鐵是城市軌道交通系統(tǒng)。哈爾濱地鐵始建于2008年，總體規(guī)劃有5條主線和2條支線，總里程143千米。1號(hào)線一期工程于2012年底竣工。讀圖完成小題。
【小題1】關(guān)于哈爾濱地鐵建成的影響，說法正確的是( )
A.改善了黑龍江省交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況
B.加重了哈爾濱市區(qū)內(nèi)交通環(huán)境污染問題
C.將減少哈爾濱現(xiàn)有的私家車數(shù)量，解決交通擁堵現(xiàn)象
D.帶動(dòng)沿線地區(qū)的房地產(chǎn)價(jià)格上漲
【小題2】關(guān)于哈爾濱地鐵線路的敘述正確的是( )A.哈爾濱東南部地鐵線路稀疏是因?yàn)榈匦螐?fù)雜
B.首選建設(shè)1號(hào)線主要是因?yàn)樗?jīng)過城市中心地區(qū)，客流量大
C.3號(hào)地鐵環(huán)線不能緩解博物館地區(qū)交通擁堵狀況
D.換乘站應(yīng)與其他交通運(yùn)輸方式的站點(diǎn)相距較遠(yuǎn)，避免交通擁堵
讀某地等高線地形圖(單位：m)，完成小題。
【小題1】導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素有( )
A.避開河谷 B.避開山脊
C.聯(lián)系居民點(diǎn) D.避開斷層
【小題2】圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)是( )
?、傺睾臃植肌、谘亟煌ň€分布?、垩?cái)鄬泳€分布 ④聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A.①② B.③④C.①④ D.②③
下圖為“高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離(單位：h)變化”示意圖，據(jù)此完成小題。
【小題1】高鐵建設(shè)對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在( )
A.城市間的距離縮短 B.城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短
C.城市服務(wù)范圍擴(kuò)大 D.城市內(nèi)部交通更加擁堵
【小題2】由圖中信息預(yù)測，將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是( )A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
綜合題
讀某歷史名城圖，回答下列問題。
(1)該城市老城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是______、______。
(2)你認(rèn)為老城區(qū)中①區(qū)域和②區(qū)域形成較早的是______，原因是____________________________________。
(3)新城區(qū)的出現(xiàn)主要是受什么區(qū)位因素影響?______。老城區(qū)的形態(tài)大體呈__________，這主要與__________有關(guān)。
下圖是東亞某沿海地區(qū)示意圖，圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市，丙是新建港口城市。讀圖完成下列各題。
(1)推測甲城早期至近現(xiàn)代城市形態(tài)的發(fā)展變化，說明原因。
(2)制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因是_______________;丙城是以裝卸、倉儲(chǔ)、造船為主的港口城市，其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是________________。
(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________________線，簡述你的理由。
(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例①為________________區(qū)，理由是_______________。
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