高一物理下冊必修二知識點(diǎn)
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高一物理學(xué)必修二知識點(diǎn)
知識構(gòu)建:
考試的要求:
Ⅰ、對所學(xué)知識要知道其含義,并能在有關(guān)的問題中識別并直接運(yùn)用,相當(dāng)于課程標(biāo)準(zhǔn)中的“了解”和“認(rèn)識”。
Ⅱ、能夠理解所學(xué)知識的確切含義以及和其他知識的聯(lián)系,能夠解釋,在實(shí)際問題的分析、綜合、推理、和判斷等過程中加以運(yùn)用,相當(dāng)于課程標(biāo)準(zhǔn)的“理解”,“應(yīng)用”。
要求Ⅰ:質(zhì)點(diǎn)、參考系、坐標(biāo)系。
要求Ⅱ:位移、速度、加速度。
一、質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系
●物體與質(zhì)點(diǎn)
1、質(zhì)點(diǎn):當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題而言影響不大或沒有影響時(shí),為研究問題方便,可忽略其大小和形狀,把物體看做一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)。
2、物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件
條件:①研究的物體上個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動情況完全一致。
②物體的線度必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于它通過的距離。
(1)物體的形狀大小以及物體上各部分運(yùn)動的差異對所研究的問題的影響可以忽略不計(jì)時(shí)就可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
(2)平動的物體可以視為質(zhì)點(diǎn)
平動的物體上各個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動情況都完全相同的物體,這樣,物體上任一點(diǎn)的運(yùn)動情況與整個(gè)物體的運(yùn)動情況相同,可用一個(gè)質(zhì)點(diǎn)來代替整個(gè)物體。
小貼士:質(zhì)點(diǎn)沒有大小和形狀因?yàn)樗鼉H僅是一個(gè)點(diǎn),但是質(zhì)點(diǎn)一定有質(zhì)量,因?yàn)樗砹艘粋€(gè)物體,是一個(gè)實(shí)際物體的理想化的模型。質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量就是它所代表的物體的質(zhì)量。
●參考系
1、參考系的定義:描述物體的運(yùn)動時(shí),用來做參考的另外的物體。
2、對參考系的理解:
(1)物體是運(yùn)動還是靜止,都是相對于參考系而言的,例如,肩并肩一起走的兩個(gè)人,彼此就是相對靜止的,而相對于路邊的建筑物,他們卻是運(yùn)動的。
(2)同一運(yùn)動選擇不同的參考系,觀察結(jié)果可能不同。例如司機(jī)開著車行駛在高速公路上以車為參考系,司機(jī)是靜止的,以路面為參考系,司機(jī)是運(yùn)動的。
(3)比較物體的運(yùn)動,應(yīng)該選擇同一參考系。
(4)參考系可以是運(yùn)動的物體,也可以是靜止的物體。
小貼士:只有選擇了參考系,說某個(gè)物體是運(yùn)動還是靜止,物體怎樣運(yùn)動才變得有意義參考系的選擇是研究運(yùn)動的前提是一項(xiàng)基本技能。
●坐標(biāo)系
1、坐標(biāo)系物理意義:在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系,從而,定量地描述物體的位置及位置變化。
2、坐標(biāo)系分類:
(1)一維坐標(biāo)系(直線坐標(biāo)系):適用于描述質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動,研究沿一條直線運(yùn)動的物體時(shí),要沿著運(yùn)動直線建立直線坐標(biāo)系,即以物體運(yùn)動所沿的直線為x軸,在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度。例如,汽車在平直公路上行駛,其位置可用離車站(坐標(biāo)原點(diǎn))的距離(坐標(biāo))來確定。
(2)二維坐標(biāo)系(平面直角坐標(biāo)系)適用于質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動。例如,運(yùn)動員推鉛球以鉛球離手時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),沿鉛球初速方向建立x軸,豎直向下建立y軸,鉛球的坐標(biāo)為鉛球離開手后的水平距離和豎直距離。
(3)三維坐標(biāo)系(空間直角坐標(biāo)系):適用于物體在三維空間的運(yùn)動。例如,籃球在空中的運(yùn)動。
歸納整理:質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系是運(yùn)動學(xué)乃至整個(gè)力學(xué)的最基本最重要的概念。質(zhì)點(diǎn)是為了研究問題的方便而引入的理想化模型。質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動是相對的。為了描述運(yùn)動而假定為不動的物體為參考系。坐標(biāo)系則是參考系中各個(gè)點(diǎn)的定量表示。本節(jié)重點(diǎn)內(nèi)容是對質(zhì)點(diǎn)概念的理解以及研究問題時(shí)如何選取參考系。
二、時(shí)間和位移
●時(shí)間和時(shí)刻:
①時(shí)刻的定義:時(shí)刻是指某一瞬時(shí),是時(shí)間軸上的一點(diǎn),相對于位置、瞬時(shí)速度、等狀態(tài)量,一般說的“2秒末”,“速度2m/s”都是指時(shí)刻。
②時(shí)間的定義:時(shí)間是指兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔,是時(shí)間軸上的一段,通常說的“幾秒內(nèi)”,“第幾秒”都是指的時(shí)間。
●位移和路程:
①位移的定義:位移表示質(zhì)點(diǎn)在空間的位置變化,是矢量。位移用又向線段表示,位移的大小等于又向線段的長度,位移的方向由初始位置指向末位置。
②路程的定義:路程是物體在空間運(yùn)動軌跡的長度,是一個(gè)標(biāo)量。在確定的兩點(diǎn)間路程不是確定的,它與物體的具體運(yùn)動過程有關(guān)。
●位移與路程的關(guān)系:位移和路程是在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的,是過程量,兩者都和參考系的選取有關(guān)系。一般情況下位移的大小并不等于路程的大小。只有當(dāng)物體做單方向的直線運(yùn)動是兩者才相等。
三、運(yùn)動快慢的描述――速度
●速度的定義:速度是描述物體運(yùn)動快慢的物理量。
●瞬時(shí)速度、平均速率與平均速度:
瞬時(shí)速度:運(yùn)動的物體經(jīng)過某一位置或是某一時(shí)刻的速度,其大小叫速率。
平均速度:物體在某段時(shí)間的位移與時(shí)間的比值,能夠粗略的描述物體運(yùn)動的快慢。
平均速度是矢量,平均速度的大小和物體運(yùn)動的階段有關(guān)系。定義式:v=s/t適用于所有的運(yùn)動形式。
平均速率:物體在某段時(shí)間內(nèi)的路程與時(shí)間之比。平均速率是標(biāo)量。定義式:v=s/t.
注意:平均速度和平均速率往往是不相等的,只有物體做無往復(fù)的直線運(yùn)動時(shí)兩者才相等。
歸納整理:物體的運(yùn)動有快慢之分。不同的物體運(yùn)動的快慢程度可以用速度來描述。本節(jié)重點(diǎn)圍繞與速度相關(guān)的平均速度、平均速率、瞬時(shí)速度、瞬時(shí)速率等概念及相關(guān)的公式和應(yīng)用。
四、實(shí)驗(yàn):用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度
●打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的分類:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器。
1、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄運(yùn)動物體在一定時(shí)間間隔內(nèi)位移的儀器。它使用交流電源,工作電壓在10V以下,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔0.02S打一個(gè)點(diǎn)。
電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造如圖所示。
2、電火花計(jì)時(shí)器:電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源,工作電壓是220V.
電火花計(jì)時(shí)器的構(gòu)造如圖所示。主要由脈沖輸出開關(guān),正負(fù)脈沖輸出插座、墨粉紙盤、紙盤軸等構(gòu)成。
3、計(jì)時(shí)原理:
電火花計(jì)時(shí)裝置中有一將正弦式交變電流轉(zhuǎn)化為脈沖式交變電流的裝置當(dāng)計(jì)時(shí)器接通220V交流電源時(shí),按下脈沖輸出開關(guān),計(jì)時(shí)器發(fā)出的脈沖電流經(jīng)接正極的放電針和接負(fù)極的墨粉紙盤軸產(chǎn)生火花放電。利用火花放電在紙帶上打出點(diǎn)跡,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔0.02S打一個(gè)點(diǎn)。
●用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量瞬時(shí)速度
處理這類問題可采用兩種方法:一是與某點(diǎn)相鄰的點(diǎn)間距離所對應(yīng)的時(shí)間很短。只有0.02S,故只要測出某點(diǎn)與其相鄰點(diǎn)間的距離x,再利用v=x/t求出平均速度,就可用這個(gè)平均速度來代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度;二是利用某點(diǎn)左側(cè)的位移與時(shí)間(0.02S)的比值求出速度v1,再利用某點(diǎn)右側(cè)的一段位移與時(shí)間(0.02S)的比值求出速度v2,利用Va=(v1+v2)/2就可得出a點(diǎn)更準(zhǔn)確的瞬時(shí)速度。
高一物理學(xué)必修二知識點(diǎn)
一、力學(xué)的建立
力學(xué)的演變以追溯到久遠(yuǎn)的年代,而物理學(xué)的其它分支,直到近幾個(gè)世紀(jì)才有了較大的發(fā)展,究其原因,是人們對客觀事物的認(rèn)識規(guī)律所決定的。在日常生活和生產(chǎn)勞動中,首先接觸最多的是宏觀物體的運(yùn)動,其中最簡單。最基本的運(yùn)動是物體位置的變化,這種運(yùn)動稱之為機(jī)械運(yùn)動。由此我們注意到,力學(xué)建立的原動力就是源于人們對機(jī)械運(yùn)動的研究,亦即力學(xué)的研究對象就是機(jī)械運(yùn)動的客觀規(guī)律及其應(yīng)用。了解了這些,可以對力學(xué)的主脈絡(luò)有了一條清晰的線索,就是對于物體運(yùn)動規(guī)律的研究。首先要涉及到物體在空間的位置變化和時(shí)間的關(guān)系,繼而闡述張力之間的關(guān)系,然后從運(yùn)動和力出發(fā),推廣并建成完整的力學(xué)理論。正是要達(dá)到上述目的,我們在研究過程中,就需要不斷地引入新的物理概念和方法,此間,由“物”及“理”的思維過程和嚴(yán)密的邏輯揄體系,逐步得以完善和體現(xiàn)。明確了以上觀點(diǎn),可以使我們在學(xué)習(xí)及復(fù)習(xí)過程,不會生硬地接受。機(jī)械地照搬,而是自然流暢地水到渠成。
讓我們走入力學(xué)的大門看一看,它的殿堂是怎樣的金碧輝煌。靜力學(xué)研究了物體最簡單的狀態(tài):簡單的狀態(tài):靜止或勻速直線運(yùn)動。并且闡述了解決力學(xué)問題最基本的方法,如受力情況的分析以及處理方式;力的合成。力的分解和正交分解法。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,這些方法是貫穿于整個(gè)力學(xué)的,是我們研究機(jī)械運(yùn)動規(guī)律的不可缺少的手段。運(yùn)動學(xué)的主要任務(wù)是研究物體的運(yùn)動,但并不涉及其運(yùn)動的原因。牛頓運(yùn)動定律的建立為研究力與運(yùn)動的關(guān)系奠定了雄厚的基礎(chǔ),即動力學(xué)。至此,從理論上講各種運(yùn)動都可以解決。然而,物體的運(yùn)動畢竟有復(fù)雜的問題出現(xiàn),諸如碰撞。打擊以及變力作用等等,這類問題根本無法求解。力學(xué)大廈的建設(shè)者們,從新的角度對物體的運(yùn)動規(guī)律做了全面的。深入的討論,揭示了力與運(yùn)動之間新的關(guān)系。如力對空間的積累-功,力對時(shí)間的積累-沖量,進(jìn)而獲得了解決力學(xué)問題的另外兩個(gè)途徑-功能關(guān)系和動量關(guān)系,它們與牛頓運(yùn)動定律一起,在力學(xué)中形成三足鼎立之勢。
二、力學(xué)概念的引入
前面曾經(jīng)提到過,力學(xué)的研究對象是機(jī)械運(yùn)動的客觀規(guī)律及其應(yīng)用。為達(dá)此目的,我們需要不斷地引入許多概念。以運(yùn)動學(xué)部分為例,體會一下力學(xué)概念引入的動機(jī)及方法,這對力學(xué)的復(fù)習(xí)無疑是大有裨益的。
讓我們研究一下行駛在平直公路上的汽車。首先一個(gè)問題就是,怎樣確定汽車在不同時(shí)刻的位置。為了能精確地確定汽車的位置,我們可將汽車看作一個(gè)點(diǎn),這樣,質(zhì)點(diǎn)的概念隨之引入。同時(shí),參照物的引入則是水到渠成的,即在參照物上建立一個(gè)直線坐標(biāo),用一個(gè)帶有正負(fù)號的數(shù)值,即可能精確描述汽車的位置。而后由于汽車位置要不斷地發(fā)生變化,位置的改變-位移亦被引入,至于速度的引入在此就不再贅述。在學(xué)習(xí)物理的過程中,這類問題可以說比比皆是。因此,只有搞清引入某一概念的真正意圖,才能對要研究的問題有深入的了解,才能說真正地掌握了一個(gè)物理概念。而在物理中,引入概念的方法,充分體現(xiàn)了物理學(xué)的研究手段,例如:用比值定義物理量。該方法在整個(gè)物理學(xué)中具有很典型的意義。