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      物流公司的經(jīng)營模式

      時(shí)間: 曉鏵971 分享

      物流公司的經(jīng)營模式

        中國物流行業(yè)起步較晚,隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來,在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下,中國物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。下面學(xué)習(xí)啦小編就為大家解開物流公司的經(jīng)營模式,希望能幫到你。

        物流公司的經(jīng)營模式

        1. 同城配送

        這類企業(yè)尤其面向超市配送多些,同時(shí)有一部分小公司也會承接私人的通成配送的貨品或單證,這類企業(yè)往往擁有多臺小型的車輛,依靠對于本地路況、政府關(guān)系的熟悉,能夠以較低的成本運(yùn)作,通過向社會個(gè)人,中小企業(yè),其他公司攬活,通過規(guī)?;\(yùn)作擴(kuò)大自己的盈利能力。這些小公司往往在某城市比較強(qiáng)勢,但出了這個(gè)范圍就名不見經(jīng)傳了。覆蓋區(qū)域狹窄,運(yùn)作機(jī)制靈活。他們負(fù)責(zé)的多是提貨短,送貨段,以及同城區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸服務(wù)。

        2. 區(qū)域運(yùn)輸及配送

        這種企業(yè)就非常多,一些中小型物流公司也是屬于這個(gè)范圍,他們的優(yōu)勢一般集中在某幾個(gè)中心城市,或某一省份,在覆蓋區(qū)域內(nèi)有豐富的網(wǎng)點(diǎn)和大量的貨源,同時(shí)也承接發(fā)往其他區(qū)域的貨量,但這些貨量多交給另外的運(yùn)輸企業(yè)去做。典型的例子是:城市之星,在珠三角非常的強(qiáng)勢,山東佳怡,在山東境內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)僅次于中國郵政,論山東省內(nèi)的實(shí)力,不做第二人想。盛豐與盛輝均起家與福建,在福建省內(nèi)的中心城市擁有其他物流公司所無法比擬的優(yōu)勢。這類的企業(yè)非常之多。

        3. 全國范圍的綜合物流服務(wù)

        3.1 大中型的第三方物流企業(yè)

        負(fù)責(zé)大客戶的全國范圍的運(yùn)輸,倉儲及其他增值服務(wù),這類的企業(yè)一般在全國大中型城市均設(shè)立有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或分公司,但一般不會面對個(gè)人提供服務(wù),而且這類公司一般沒有自己太多的車輛,而是更多選擇使用社會的資源。這類企業(yè)的典型代表是寶供物流,和黃物流,熙可物流,中外運(yùn)物流等等。

        3.2 零擔(dān)公司

        3.2.1 專線公司

        僅負(fù)責(zé)某地到某地的運(yùn)輸工作,在這條線路上有充足的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),和固定的車輛資源,服務(wù)很穩(wěn)定,價(jià)格低廉,但只要超出這個(gè)專線的運(yùn)營范圍,就無法運(yùn)作。這種企業(yè)一般在物流中心停車場均有辦事處。即面向直接的生產(chǎn)客戶,又面向大型的第三方物流公司,而且喜歡為個(gè)人提供服務(wù)。這些專線公司也非常的多,比如原先在廣州的凱通,廣州-長沙,北京,天津,實(shí)力非常的強(qiáng)勢,上海的飛鵬,江浙滬-京津塘地區(qū),北京浪潮,京津地區(qū)發(fā)往西南地區(qū),這些公司在這些線路上競爭實(shí)力很強(qiáng),服務(wù)穩(wěn)定,價(jià)格低,而且有一定的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力。

        3.2.2 全國性零擔(dān)公司

        設(shè)立有眾多的網(wǎng)點(diǎn),擁有大量的自有車輛,這點(diǎn)大家也是最熟悉的部分,因?yàn)槿粘=?jīng)常會用到,例如最大的天地華宇,佳吉物流,通成佳加等等。面向中小企業(yè)和個(gè)人提供運(yùn)輸服務(wù)。

        3.3 快遞公司

        例如順豐,申通,圓通,中通,天天,E速,EMS,DHL等等都屬于這個(gè)行業(yè),雖然有些是外資,有些是國內(nèi)的,操作方式同3.2.2提到的基本相同,只是干線采用的航空,中短途采用中小型車輛發(fā)運(yùn),速度快,安全有保障,網(wǎng)點(diǎn)豐富,但價(jià)格較高,僅適用于個(gè)人的非常零散小件,或高附加值貨品。

        物流公司的經(jīng)營方式

        根據(jù)國外發(fā)展物流所走過的道路以及我國物流發(fā)展的基本實(shí)踐,我國發(fā)展物流公司的基本方式大體可分為以下幾種:

        物流企業(yè)發(fā)展物流公司有兩種基本方式:首先,可以考慮漸進(jìn)式發(fā)展,通過自身物流業(yè)務(wù)不斷壯大力量,積累資源和運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn),再發(fā)展成為專業(yè)物流集成經(jīng)營者,為中小企業(yè)提供全面物流服務(wù)。其次,可以考慮跨越式發(fā)展,通過聯(lián)盟契約與中小企業(yè)進(jìn)行資源整合,迅速壯大物流能力,超常規(guī)成為專業(yè)化物流公司企業(yè)。

        政策途徑

        物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙,需要各級政府制訂鼓勵政策,給予積極指導(dǎo),從信貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,并切實(shí)扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動和促進(jìn)物流公司在中小企業(yè)中的發(fā)展。

        市場途徑

        隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長,物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導(dǎo)向,迅速有效地拉動物流公司的發(fā)展。

        企業(yè)途徑

        物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價(jià)值和利益,是驅(qū)動物流企業(yè)主導(dǎo)自身發(fā)展物流公司的基本動力。

        社會途徑

        發(fā)展物流公司要全社會的積極協(xié)作和支持,在社會各方力量的作用下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,全面發(fā)展。

        物流公司的經(jīng)營特征

        (1)關(guān)系契約化。首先,物流公司是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求,提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù),并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。其次,物流公司發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。

        (2)服務(wù)個(gè)性化。首先,不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求,物流公司需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次,從事物流公司的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌龈偁?、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化,以增強(qiáng)物流市場競爭能力。

        (3)功能專業(yè)化。物流公司所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平,這既是物流消費(fèi)者的需要,也是物流公司自身發(fā)展的基本要求。

        (4)管理系統(tǒng)化。物流公司應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能,是物流公司產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求,物流公司需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。

        (5)信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是物流公司發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中,信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享,促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。

        
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