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      公路工程現(xiàn)場管理論文

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        施工現(xiàn)場管理貫穿整個工程施工的始終,而全面、高效的施工準(zhǔn)備工作又是提高現(xiàn)場施工管理效果的重要前提。下面小編給大家分享公路工程現(xiàn)場管理論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。

        公路工程現(xiàn)場管理論文篇一

        淺談公路工程施工現(xiàn)場管理

        摘要:工程質(zhì)量的優(yōu)劣取決于工程管理水平的高低,因而,公路施工現(xiàn)場管理是整個公路工程施工管理的核心。結(jié)合工程實踐,從施工準(zhǔn)備、資源配置、調(diào)整機(jī)械、防洪排水、質(zhì)量管理、進(jìn)度及成本控制等方面對公路施工現(xiàn)場管理進(jìn)行論述,并提出防治方法。

        關(guān)鍵詞:公路工程 施工現(xiàn)場管理 防治方法

        近幾年隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,公路建設(shè)也得到了快速發(fā)展。嚴(yán)格現(xiàn)場施工管理是提高公路施工質(zhì)量的主要途徑。首先應(yīng)針對現(xiàn)場施工條件進(jìn)行周密的施工組織設(shè)計,進(jìn)一步明確施工要求,確保公路施工合理有序地開展,最大限度拓展效益空間。

        1 前期準(zhǔn)備工作

        施工現(xiàn)場管理貫穿整個工程施工的始終,而全面、高效的施工準(zhǔn)備工作又是提高現(xiàn)場施工管理效果的重要前提。施工前,施工單位應(yīng)該嚴(yán)格參照設(shè)計要求做好準(zhǔn)備工作,以確保施工建設(shè)中各環(huán)節(jié)緊密接洽,協(xié)調(diào)運作。具體來說,前期準(zhǔn)備工作需重點抓好幾個要點:

       ?、俳ㄕ铝⒅疲航∪冃Э己酥贫?,完善配套的獎懲措施,以制度約束人的工作行為,避免人為誤操作。②補(bǔ)充調(diào)查:從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的角度補(bǔ)充調(diào)查道路沿線的各類因素,進(jìn)行充分的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證并形成調(diào)研報告,依據(jù)調(diào)研報告對施工設(shè)計進(jìn)行修正。③認(rèn)真研究施工設(shè)計圖:通過分析研判進(jìn)一步明確設(shè)計圖中的問題,進(jìn)行定線、放樣,全面記錄并加密保護(hù)所有控制點的數(shù)據(jù)信息。④編制預(yù)算計劃:基于施工合同和現(xiàn)場調(diào)研結(jié)果編制預(yù)算計劃。⑤職工培訓(xùn):組織所有參建人員就公路施工要求、技術(shù)措施等進(jìn)行全面交底,明確施工規(guī)范。⑥原材料檢驗:首先確定材料的選擇、檢驗和供應(yīng)工作,選擇材料樣板,確保工程樣板材料和樣板材料的一致,避免劣質(zhì)材料進(jìn)入工程施工中,加強(qiáng)材料的驗收和實驗工作,確保材料的性能滿足工程的質(zhì)量,確認(rèn)無誤的材料才可以進(jìn)入工地。⑦繪圖上墻:對工藝流程、試驗操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評定、計量支付、設(shè)計變更、事故處理等重要部分實行繪圖上墻。⑧甄選施工方案:綜合現(xiàn)場施工條件、技術(shù)要求以及人機(jī)調(diào)配、材料管理等多方面內(nèi)容展開合理性分析,甄選出最佳施工方案,用以指導(dǎo)施工活動。

        2 優(yōu)化資源配置

        調(diào)整機(jī)械組合在施工過程中,人力、物力(材料、機(jī)械)需求量處在動態(tài)變化中,因此,在配置施工資源時應(yīng)力求均衡。根據(jù)進(jìn)度計劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計劃,確定材料儲備量。配置與主導(dǎo)機(jī)械能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械,并隨時依據(jù)天氣情況和實際進(jìn)度對資源進(jìn)場計劃進(jìn)行調(diào)整,做到人、機(jī)、料、法、環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,防止資源浪費,謀求獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。影響公路施工的因素來自方方面面,如果施工組織不合理,就有可能打破機(jī)械組合的相對穩(wěn)定性,必要時需要臨時調(diào)整機(jī)械臺班的配置:①根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)度計劃盡量選擇主導(dǎo)機(jī)械,同時留有余地;②根據(jù)生產(chǎn)能力最小的機(jī)械情況做好機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配,保持機(jī)械的最佳組合;③加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工作業(yè)安全管理,預(yù)防和減少交通堵塞和交通事故的發(fā)生。

        3 認(rèn)真抓好現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理

        工程量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié),施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命,是企業(yè)立足市場的基石,靠質(zhì)量出信譽,靠信譽爭市場,靠市場增效益。

        應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系和領(lǐng)導(dǎo)體系。強(qiáng)化質(zhì)量意識,落實質(zhì)量責(zé)任,并強(qiáng)化質(zhì)量技術(shù)管理工作,及時對工人進(jìn)行技術(shù)交底,強(qiáng)化工人的質(zhì)量責(zé)任心,同時層層簽訂質(zhì)量責(zé)任保證書,明確質(zhì)量責(zé)任,使質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)落實到每一個人,并按規(guī)定建立獎罰制度。與各級工作人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

        應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度,對工程質(zhì)量進(jìn)行巡回檢查,走動管理。對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因,追查責(zé)任,并跟蹤檢查整改措施的落實情況。同時在全面抓好施工質(zhì)量的同時,應(yīng)針對不同階段的工程特點有針對性地加大管理措施,嚴(yán)把材料采購和進(jìn)場質(zhì)量驗收關(guān),杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。

        4 加強(qiáng)各種原材料和現(xiàn)場管理

        加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制,認(rèn)真做好工地試驗工作。項目經(jīng)理部要成立工地試驗室,并配備業(yè)務(wù)精通、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗人員,認(rèn)真開展工地試驗工作,為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。①加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。杜絕不合格的原材料進(jìn)場,要求鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購原材料進(jìn)場時要有出廠合格證,同時由業(yè)主指定的試驗室進(jìn)行試驗,合格后方可進(jìn)行原材料的定購,在施工過程中根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》要求的頻率對進(jìn)場原材料進(jìn)行檢測試驗,以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。②加強(qiáng)對混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制。在不同標(biāo)號及水泥砂石料不同時工地試驗室要分別做出配合比,在施工現(xiàn)場掛牌作業(yè),嚴(yán)格按試驗室確定的配合比進(jìn)行施工并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣,進(jìn)行試塊的制作及試驗,確保試驗數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、可靠,以確保其工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。③加強(qiáng)施工現(xiàn)場的試驗檢測工作。在各項工程施工過程中,認(rèn)真進(jìn)行試驗檢測工作,對達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項目,及時分析原因,調(diào)整施工工藝及時進(jìn)行補(bǔ)救處理,確保工程質(zhì)量控制由試驗檢測數(shù)據(jù)說話,避免憑經(jīng)驗辦事等盲目的質(zhì)量控制。

        5 加強(qiáng)進(jìn)度控制

        要制定詳細(xì)地施工進(jìn)度計劃。施工進(jìn)度要根據(jù)現(xiàn)場的施工環(huán)境、合同日期和施工方案技術(shù)的選擇來制定。保證施工材料的供應(yīng)和選擇以及運用合理的施工技術(shù),減少因設(shè)備故障和更換對施工進(jìn)度的影響,如果施工進(jìn)度和進(jìn)度計劃差異過大,則需要重新制定施工進(jìn)度安排保證施工的進(jìn)度。同時也要加強(qiáng)分包商工程施工進(jìn)度的監(jiān)督,對于因不可抗拒的因素引起進(jìn)度減慢的情況要和工程投資方做好溝通工作。根據(jù)項目立項選擇合適的施工技術(shù),采用先進(jìn)的施工工藝,保證工程的質(zhì)量。

        6 搞好成本管理

        第一,人工費用的控制。施工費用占到全工程費用的百分之十左右,因為其占有的比例較大,所以應(yīng)嚴(yán)格控制;第二,材料費用的控制。其中包括材料用量的控制和對材料買入價格的控制;第三,是考慮資金利用的時間價值,減少資金的占用率;第四,盡量減少施工中機(jī)械臺班的消耗量,通過合理的組織和調(diào)配,提高機(jī)械設(shè)施的利用率。   7 嚴(yán)格過程控制

        ①嚴(yán)格處理軟弱路基,確保路基整體穩(wěn)定。開挖基坑鋪設(shè)墊層時,必須避免對軟弱土層的擾動和破壞坑底土的結(jié)構(gòu)?;娱_挖后應(yīng)及時回填,不應(yīng)暴露過久或浸水,并防止踐踏坑底。當(dāng)采用碎石墊層時,應(yīng)在坑底先鋪一層砂墊底,以免碎石擠入土中。②認(rèn)真處理路基與橋涵接頭,避免橋頭跳車。按設(shè)計要求碾壓到位,提高該部位路基壓實度。③嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高。公路施工中,必須嚴(yán)格控制橫縱坡度和路面平整度,以確保行車安全、舒適。施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計要求全面檢查驗收路基施作質(zhì)量,不達(dá)標(biāo)的工程責(zé)令限期整改。④確保公路工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。重點關(guān)注關(guān)鍵工序的施作流程,確保工程質(zhì)量滿足行車要求的同時,強(qiáng)調(diào)公路工程與周圍景觀的協(xié)調(diào)性,使得公路工程的內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量相一致。

        8 防洪排水設(shè)計

       ?、倏茖W(xué)設(shè)計排水方案。參考施工組織設(shè)計和施工方案設(shè)計防洪排水系統(tǒng),在搞好永久性排水設(shè)計的基礎(chǔ)上,根據(jù)現(xiàn)場條件搞好臨時性排水設(shè)計。②密切關(guān)注氣象變化,合理組織施工活動。部分路段的地質(zhì)條件不利于排水,因此公路建設(shè)活動盡量安排在降雨少的季節(jié)或時段,路基路面施工應(yīng)始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度,確保路面積水能夠快速排出,避免邊坡坍塌阻塞水溝造成排水不暢。③優(yōu)化工序設(shè)計。施工前提前進(jìn)行施工組織設(shè)計,確保各道工序緊密接洽。最好在枯水期安排河槽基礎(chǔ)施工。如必須在汛期施工,現(xiàn)場的材料、設(shè)備、機(jī)械必須在施工活動結(jié)束后盡快撤掉。④做好雨季施工應(yīng)對措施。雨季施工中做好施工組織設(shè)計非常重要,降雨頻繁的時段定期進(jìn)行路面巡檢,重點關(guān)注路面排水情況,盡量避免雨季施工的不利影響。

        9 結(jié)束語

        公路建設(shè)利國利民。但是公路工程投資大、建設(shè)周期長,加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理對于提高道路施工質(zhì)量有重要作用。公路施工應(yīng)該合理安排施工進(jìn)度,提高工作效率,在保證質(zhì)量的同時,盡早完工,也盡量減少道路施工維護(hù)對沿線環(huán)境產(chǎn)生影響。

        參考文獻(xiàn):

        [1]孫興營.公路路基路面的施工管理技術(shù)淺析[J].科技與企業(yè),2012(14):26.

        [2]李有旭.淺談道路路基路面的施工質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(30).

        [3]王慶杰.公路路基路面的施工質(zhì)量控制[J].交通世界(建養(yǎng)機(jī)械),2012(9):114-115.

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      施工現(xiàn)場管理貫穿整個工程施工的始終,而全面、高效的施工準(zhǔn)備工作又是提高現(xiàn)場施工管理效果的重要前提。下面小編給大家分享公路工程現(xiàn)場管理論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。 公路工程現(xiàn)場管理論文篇一 淺談公路工程施工現(xiàn)場管理 摘要
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