2017年4月汽車銷量排行榜
2017年4月汽車銷量排行榜
時(shí)間過的很快4月份也結(jié)束啦,2017年4月汽車行業(yè)的銷售情況如何?排行前十名的是哪些車子?小編整理了2017年4月汽車銷量排行榜,歡迎閱讀!
2017年4月汽車銷量排行榜_2017年四月份汽車銷售排行榜
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2017年4月汽車銷量排行榜 已出爐車型銷量點(diǎn)評(píng)
又到了該發(fā)布汽車銷量排行榜的時(shí)候了,各大廠商已經(jīng)開始陸續(xù)公布4月份的銷量了。在最近幾年的汽車市場(chǎng),出現(xiàn)了一批網(wǎng)紅車型,譬如一直被吊打的漢蘭達(dá),連續(xù)6年霸占SUV銷量冠軍的哈弗H6,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)逆襲的SUV三劍客——吉利博越、榮威RX5、傳祺GS4,七座SUV市場(chǎng)的精英傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95、哈弗H7L,這些車型的銷量,一直牽掛個(gè)每個(gè)人的心。下面我們將密切關(guān)注汽車市場(chǎng),第一時(shí)間為大家發(fā)布每個(gè)廠商的銷量數(shù)據(jù),以及4月份的汽車銷量排行榜。
上汽乘用車榮威+名爵:
上汽乘用車率先公布了4月份的銷量數(shù)據(jù),其中榮威RX5在4月份的銷量達(dá)到16,023輛,這個(gè)銷量雖然也算出色,但是之前月銷量2萬(wàn)輛的成績(jī)相比,出現(xiàn)了一些下滑,4月份想再次殺入SUV銷量排行榜前十名,困難比較大。名爵ZS上市時(shí)間不長(zhǎng),通過不斷的炒作、造勢(shì),積累了一部分粉絲,4月銷量達(dá)到9,768輛,這應(yīng)該都是名爵ZS粉絲的功勞。榮威i6作為上汽打造的一款精品轎車,4月銷量達(dá)到7021輛,作為一款剛上市的車型,這個(gè)銷量也算不錯(cuò)了,不過與帝豪、艾瑞澤5相比,還是遜色了不少。
東風(fēng)本田:
東風(fēng)本田4月份的銷量達(dá)到61,278輛,其中思域4月銷量12,602輛,作為本田打造的一款精品轎車,靚麗的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力,原本可以取得更高的銷量,但是廠家的饑餓營(yíng)銷、經(jīng)銷商的瘋狂加價(jià),使得思域的銷量遇到了瓶頸,短期內(nèi)銷量破2萬(wàn),基本上不可能。CR-V新款已經(jīng)快上市了,但是現(xiàn)款依舊火爆,4月銷量達(dá)到16,504輛,足見CR-V的人氣之高。根據(jù)本田的尿性,如果新款CR-V上市,又將出現(xiàn)新一輪的加價(jià)狂潮。XR-V沉淪了幾個(gè)月之后,銷量強(qiáng)烈反彈,4月銷量達(dá)到19,714輛,如果沒有其它黑馬出現(xiàn),XR-V本月有望殺回SUV銷量前十名。
廣汽傳祺:
從廣汽傳祺公布的4月銷量數(shù)據(jù)得知,自主高端SUV廣汽傳祺GS8再傳捷報(bào),4月銷量再次突破1萬(wàn)輛,這已經(jīng)是傳祺GS8連續(xù)2個(gè)月銷量破萬(wàn)了,成為國(guó)產(chǎn)七座SUV的領(lǐng)軍車型。出色的銷量,預(yù)示著傳祺成功突破自主品牌價(jià)格15萬(wàn)的天花板。去年哈弗H7也火過,但是很快便隕落,銷量從萬(wàn)輛跌至4000多輛,在與GS8的PK中,已經(jīng)徹底落敗,4月份能否扳回一局,讓我們拭目以待。
4月國(guó)內(nèi)集團(tuán)品牌傳播量排行榜單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 492957 | 2 | ↑1 | |
2 | 263864 | 1 | ↓1 | |
3 | 252117 | 3 | —— | |
4 | 207150 | 4 | —— | |
5 | 北汽集團(tuán) | 193215 | 5 | —— |
6 | 173799 | 7 | ↑1 | |
7 | 157516 | 8 | ↑1 | |
8 | 148857 | 6 | ↓2 | |
9 | 比亞迪汽車 | 143169 | 9 | —— |
10 | 105750 | 10 | —— |
4月,國(guó)內(nèi)集團(tuán)排行榜上,長(zhǎng)安汽車上升一個(gè)名次,問鼎榜首。“據(jù)國(guó)外球迷爆料,貝克漢姆父子將攜手為長(zhǎng)安汽車旗下車型長(zhǎng)安CS55代言。并且還將出席上海國(guó)際車展長(zhǎng)安汽車展臺(tái),共同為長(zhǎng)安CS55全球首發(fā)亮相儀式站臺(tái)!”的消息在微博平臺(tái)月度最熱,單條傳播量8萬(wàn)5千余次。此外,則以“推動(dòng)智能/新能源發(fā)展,長(zhǎng)安將與蔚來合作”的消息傳播量最高。
跨國(guó)集團(tuán):福特排名上升上市、召回是熱點(diǎn)
4月跨國(guó)集團(tuán)品牌傳播量排行榜單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 514166 | 1 | —— | |
2 | 奔馳戴姆勒 | 452869 | 2 | —— |
3 | 394364 | 3 | —— | |
4 | 通用集團(tuán) | 338172 | 4 | —— |
5 | 287678 | 5 | —— | |
6 | 222427 | 8 | ↑2 | |
7 | 216180 | 6 | ↓1 | |
8 | 170573 | 7 | ↓1 | |
9 | 現(xiàn)代汽車 | 139601 | 9 | —— |
10 | 135693 | 10 | —— |
4月,跨國(guó)集團(tuán)排行榜上各企業(yè)排名變動(dòng)不大,福特集團(tuán)上升兩個(gè)名次,排名第6,上市、召回是福特4月的熱點(diǎn)。“新福特翼虎虎躍型上市,全系車價(jià)格下調(diào)”、“福特新翼搏將于年內(nèi)上市、配備智能四驅(qū)”、“福特新撼路者正式上市”、“林肯2款車型側(cè)氣囊存隱患,4S店即將召回”、“福特??怂勾嫒加蜐B漏隱患,4S店將召回”等消息均有較高傳播量。
互聯(lián)網(wǎng)車企:奇點(diǎn)新SUV 發(fā)布 智車優(yōu)行排名大幅上升
4月互聯(lián)網(wǎng)車企品牌傳播量排行榜單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 114943 | 1 | —— | |
2 | 樂視汽車 | 78895 | 2 | —— |
3 | 51233 | 3 | —— | |
4 | 智車優(yōu)行 | 8503 | 10 | ↑6 |
5 | 百度汽車 | 6415 | 4 | ↓1 |
6 | 法拉第未來 | 3444 | 5 | ↓1 |
7 | 蘋果汽車 | 1993 | 7 | —— |
8 | 車和家 | 1004 | 6 | ↓2 |
9 | 谷歌汽車 | 796 | 8 | ↓1 |
10 | 橙行智動(dòng) | 517 | 12 | ↑2 |
2017年4月,互聯(lián)網(wǎng)車企排行榜上,智車優(yōu)行上升6個(gè)名次,排名第四,主要得益于奇點(diǎn)新SUV發(fā)布。“奇點(diǎn)汽車首款車型iS6在北京舉行的“Arrival”主題發(fā)布會(huì)上亮相。新車定位純電動(dòng)中大型SUV,采用對(duì)開門設(shè)計(jì),續(xù)航里程達(dá)400公里并支持快充。”的消息最受關(guān)注。特斯拉蟬聯(lián)榜首,“特斯拉CEO與中國(guó)政要會(huì)面或?qū)⒃谌A設(shè)廠”的消息傳播量最高。
自主品牌企業(yè): 銷量上漲助力 長(zhǎng)城等車企排名上升
4月自主品牌傳播量排行榜單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 368431 | 2 | ↑1 | |
2 | 218474 | 3 | ↑1 | |
3 | 157209 | 1 | ↓2 | |
4 | 比亞迪汽車 | 153440 | 4 | —— |
5 | 97353 | 5 | —— | |
6 | 上汽乘用車 | 89982 | 8 | ↑2 |
7 | 88776 | 9 | ↑2 | |
8 | 奇瑞汽車 | 86417 | 6 | ↓2 |
9 | 海馬汽車 | 82741 | 13 | ↑4 |
10 | 眾泰汽車 | 81895 | 7 | ↓3 |
4月,長(zhǎng)城汽車升一個(gè)名次,上汽乘用車、廣汽乘用車分別上升兩個(gè)名次。月度熱點(diǎn)均以銷量上漲為主“長(zhǎng)城哈弗3月銷量增7%,兩款新車19日上市”、“上汽自主一季度銷量翻倍,榮威RX5破14萬(wàn)”、“廣汽傳祺一季度銷量增68% GS8單月破萬(wàn)”、“廣汽本田一季度銷量增13.5%,謳歌翻4倍”等消息均為4月的傳播熱點(diǎn)。此外,“長(zhǎng)城2020年全系搭自動(dòng)擋 7DCT月底投產(chǎn)”、“名爵電動(dòng)超跑-19日亮相,續(xù)航超500公里”、“廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目動(dòng)工”等消息也有較高傳播量。
合資品牌企業(yè): 上市、首發(fā)、召回受關(guān)注
4月合資品牌企業(yè)品牌傳播量排行榜 單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 66510 | 1 | —— | |
2 | 61667 | 2 | —— | |
3 | 59238 | 3 | —— | |
4 | 54158 | 5 | ↑1 | |
5 | 37859 | 4 | ↓1 | |
6 | 上汽通用 | 32626 | 7 | ↑1 |
7 | 32445 | 6 | ↓1 | |
8 | 30084 | 8 | —— | |
9 | 28171 | 9 | —— | |
10 | 26642 | 11 | ↑1 |
4月,合資品牌排行榜上,上市、首發(fā)、召回的相關(guān)信息最受關(guān)注。“神龍汽車2款車型雨刷器隱患,4S店將召回”、“神龍汽車2款車型后尾門隱患,4S店將召回”、“雪鐵龍全新C5有望5月上市 配全液晶儀表東風(fēng)雪鐵龍新款C4L諜照曝光,年內(nèi)將上市”、“奧迪多車安全氣囊/安全帶隱患 4S店召回”、“輝昂插電混動(dòng)4月19日首發(fā),油耗大幅下降”、“斯柯達(dá)跨界SUV即將量產(chǎn) 2018年在華上市”等消息均在4月有較高傳播量。
乘用車企業(yè):發(fā)布全新動(dòng)力總成戰(zhàn)略 海馬汽車搶位第9
4月乘用車企業(yè)品牌傳播量排行榜 單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 291803 | 2 | ↑1 | |
2 | 147209 | 3 | ↑1 | |
3 | 131754 | 1 | ↓2 | |
4 | 比亞迪汽車 | 106790 | 5 | ↑1 |
5 | 97353 | 4 | ↓1 | |
6 | 上汽乘用車 | 89982 | 8 | ↑2 |
7 | 88776 | 9 | ↑1 | |
8 | 奇瑞汽車 | 83454 | 6 | ↓2 |
9 | 海馬汽車 | 82741 | 17 | ↑8 |
10 | 眾泰汽車 | 81895 | 7 | ↓3 |
4月,海馬汽車上升8個(gè)名次首次登上乘用車企業(yè)排行榜,搶位第9。“4月19日,海馬汽車以“活力?激擎?新未來”為主題,在2017年上海國(guó)際車展發(fā)布全新動(dòng)力總成戰(zhàn)略。”的消息最受關(guān)注。吉利汽車、比亞迪汽車、北京汽車分列榜單三、四、五位,“吉利MPV概念車上海車展全球首發(fā)亮相”、“比亞迪宋兩款“電動(dòng)”車 4月17日上市”、“北汽ARCFOX亮相2017上海國(guó)際車展”等消息分別為三者的月度熱點(diǎn)。
商用車企業(yè):江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型 上市 惹關(guān)注
4月商用車企業(yè)品牌傳播量排行榜單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 宇通客車 | 12924 | 1 | —— |
2 | 比亞迪汽車 | 8469 | 4 | ↑2 |
3 | 福田汽車 | 7912 | 3 | —— |
4 | 7776 | 2 | ↓2 | |
5 | 江鈴汽車 | 7377 | 8 | ↑3 |
6 | 中國(guó)重汽 | 7268 | 5 | ↓1 |
7 | 陜西汽車 | 6946 | 6 | ↓1 |
8 | 5862 | 9 | ↑1 | |
9 | 東風(fēng)商用車 | 5426 | 12 | ↑3 |
10 | 一汽解放 | 5026 | 8 | ↓2 |
4月,江鈴汽車上升3個(gè)名次,排名第五。主要得益于凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型在各地上市。此外,“江鈴域虎享補(bǔ)貼”,“江鈴首款重卡亮相上海車展”等消息均有較高傳播量。宇通客車蟬聯(lián)榜首,后補(bǔ)貼時(shí)代如何發(fā)展的討論最受關(guān)注。比亞迪上升兩個(gè)名次,排名第二,“比亞迪汽車在巴西圣保羅的太陽(yáng)能工廠正式落成”以及“比亞迪匈牙利電動(dòng)大巴工廠正式投產(chǎn)”的消息傳播量最高。
客車企業(yè): 借勢(shì)熱劇 “上神”南京依維柯首次上榜
4月客車企業(yè)傳播量排行榜單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 宇通客車 | 12924 | 1 | —— |
2 | 比亞迪汽車 | 8052 | 2 | —— |
3 | 中通客車 | 3405 | 3 | —— |
4 | 3271 | 5 | ↑1 | |
5 | 福田汽車 | 3212 | 4 | ↓1 |
6 | 江淮汽車 | 2107 | 6 | —— |
7 | 1921 | 15 | ↑8 | |
8 | 1719 | 12 | ↑4 | |
9 | 中國(guó)重汽 | 1694 | 11 | ↑2 |
10 | 上汽大通 | 1626 | 9 | ↓1 |
4月,南京依維柯上升8個(gè)名次,殺入客車企業(yè)排行榜前十,排名第七。“南京依維柯以‘煥然一新如7而至’為主題,攜旗下全新一代依維柯產(chǎn)品Daily、新能源車輛和Power Daily尊享版,共5款6輛展車亮相上海車展”的消息最受關(guān)注,該內(nèi)容在傳播時(shí)以“車界上神”為題,從時(shí)下熱播的電視劇《三生三世十里桃花》中借了一把“上神火”,取得了很好的傳播效果。
卡車企業(yè): 金杯虧損 惹關(guān)注
4月卡車企業(yè)傳播量排行榜單位:次
4月排名 | 企業(yè)名稱 | 4月傳播量 | 3月排名 | 名次升降情況 |
1 | 7776 | 1 | —— | |
2 | 中國(guó)重汽 | 6388 | 3 | ↑1 |
3 | 陜西汽車 | 5862 | 2 | ↓1 |
4 | 一汽解放 | 4915 | 4 | —— |
5 | 江鈴汽車 | 4761 | 5 | —— |
6 | 3546 | 6 | —— | |
7 | 福田汽車 | 3313 | 7 | —— |
8 | 江淮汽車 | 2581 | 9 | ↑1 |
9 | 慶鈴汽車 | 2134 | 8 | ↓1 |
10 | 1464 | 15 | ↑5 |
華晨金杯上升5個(gè)名次,排名第十。“金杯汽車依靠正常生產(chǎn)難盈利,政府補(bǔ)助難阻巨虧”、“金杯汽車:25年從未分紅,10年獲政府補(bǔ)貼4.72億”等消息傳播量最高。長(zhǎng)城汽車蟬聯(lián)榜首,傳播熱點(diǎn)主要圍繞風(fēng)駿皮卡3月銷量。中國(guó)重汽、江淮汽車排名上升,重卡銷量增長(zhǎng),江淮“最美卡哥”活動(dòng)是月度傳播熱點(diǎn)。
總結(jié):
1.跨國(guó)集團(tuán)排名最穩(wěn)定。4月同3月相比僅有3家車企的排名發(fā)生了變化,且變化幅度較小。乘用車分類的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,10家上榜企業(yè)排名均發(fā)生變化,變化幅度最大的海馬汽車上升了8個(gè)排名。
2.以上海車展為主,多元化內(nèi)容共同傳播是4月車企的傳播特點(diǎn)。4月,月度車企十大熱點(diǎn)資訊中有8條來自上海車展,月度車企十大熱點(diǎn)微博中有5條來自上海車展。
3.明星代言,緊貼時(shí)下熱劇等方法均有較好的傳播效果。貝克漢姆父子代言長(zhǎng)安CS55,南京依維柯被戲稱為“車界上神”均取得了較好的傳播效果。有數(shù)平臺(tái)還發(fā)現(xiàn),在4月末《人民的名義》干部用車以及用車來對(duì)應(yīng)形容劇中人物的傳播內(nèi)容也取得了較好的傳播效果,傳播量仍在上升。
研究說明:“有數(shù)”輿情監(jiān)測(cè)專題報(bào)告由汽車產(chǎn)業(yè)(數(shù)據(jù))研究院旗下“有數(shù)汽車輿情監(jiān)測(cè)室”出品。通過國(guó)家級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)資訊、信息數(shù)據(jù)庫(kù)—— 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)信息平臺(tái)采集、處理信息,再經(jīng)專業(yè)輿情分析師分析、整理。其中,歷經(jīng)5年打造的品牌傳播排行榜分為企業(yè)榜和車型榜,每月對(duì)9個(gè)分類的車企與各細(xì)分市場(chǎng)的車型進(jìn)行傳播量排名。
監(jiān)測(cè)對(duì)象:互聯(lián)網(wǎng)車企、跨國(guó)集團(tuán)、國(guó)內(nèi)集團(tuán)、自主品牌、合資品牌、乘用車企業(yè)、商用車企業(yè)、客車企業(yè)、卡車企業(yè)9個(gè)分類車企在互聯(lián)網(wǎng)上的傳播生態(tài)。
數(shù)據(jù)來源:“有數(shù)”每天從10,000多家新聞資訊網(wǎng)站,1,000多家電子報(bào),1,000個(gè)博客、貼吧、問答、百科、文庫(kù)網(wǎng)站,1,000多家政府網(wǎng)站,4大微博:新浪、騰訊、搜狐、網(wǎng)易,4大汽車論壇(汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋汽車、愛卡汽車),1000多個(gè)汽車行業(yè)微信公眾號(hào)中收集超過百萬(wàn)條新聞資訊、帖子、博客、微博、微信等內(nèi)容,進(jìn)而從中搜索、發(fā)現(xiàn)、整合出行業(yè)的“信息脈搏”。