2017年4月汽車銷量排行榜

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　　☛2017年新車那么多，哪些會熱賣，哪些叫好不叫座?

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　　2017年新車那么多，哪些會熱賣，哪些叫好不叫座?

　　今年余額只剩下幾天，未完成的愿望等明年吧，同樣地，今年新車不合胃口?沒關(guān)系，明年還有更重磅車型要推出。有些車型未開賣，但已經(jīng)可見是熱賣的料子，有些車型看起來很好，或許會成為雞肋。

　　熱賣好苗子

　　豐田C-HR

　　上市時間：明年年中

　　預(yù)估售價(jià)：13萬左右

　　造小型轎車不如做小型SUV，為何?就是利潤高，而且多人買，作為世界頭把交椅的豐田，在小型SUV缺失實(shí)在不應(yīng)該，快馬加鞭之下，明年將會推出C-HR，在國內(nèi)將會與繽智、逍客等車型形成直接的競爭。目前C-HR已經(jīng)在日本上市，1.2T車型折合人民幣接近15萬，國產(chǎn)之后價(jià)格應(yīng)比日本便宜，否則面對已經(jīng)上市的同級合資品牌并沒有太多優(yōu)勢，而且此價(jià)格區(qū)間又是國產(chǎn)SUV的主戰(zhàn)場，所以若C-HR價(jià)格能在13萬左右，這類精致型SUV月銷量能過萬。

　　寶駿510

　　上市時間：明年年初

　　預(yù)估售價(jià)：6萬元左右

　　毫無疑問，明年小型SUV級別的銷量冠軍一定是寶駿510，預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布，最低預(yù)售價(jià)是6萬以內(nèi)，正式售價(jià)或許還有更便宜的車型，但是按照寶駿310的做法，值得推薦的車型估計(jì)就是6萬或以上。在廣州車展，拆車君曾對其底盤做了一期縮水版的CT機(jī)，510的底盤與730較接近，而且發(fā)動機(jī)也是稍有改動的1.5L自然吸氣+手動變速器，技術(shù)上沒有任何特別，但是以寶駿低價(jià)造好車的歷史來看，510不愁賣，只怕沒車買。

　　寶馬1系三廂

　　上市時間：明年年初

　　預(yù)估售價(jià)：20萬左右

　　寶馬這次是認(rèn)真的，廣州車展上的寶馬1系三廂令大家眼前一亮，雖說是1系，但是后排空間一點(diǎn)都不1系，腿部空間甚至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的級別。依托于UKL前驅(qū)平臺開發(fā)，令其價(jià)格可以下探到20萬左右，對于中國的豪華車市場或者合資轎車領(lǐng)域都是一大威脅，以前只是買雅閣的價(jià)格，現(xiàn)在可以升級到寶馬，沒有比這更吸引消費(fèi)者了。

　　本田CR-V

　　上市時間：明年年中

　　預(yù)估售價(jià)：18萬左右

　　廣汽傳祺GS8準(zhǔn)備沖擊20萬自主SUV市場，對于CR-V級別影響最大，但是拆車君依然認(rèn)為CR-V會熱賣，11月份東風(fēng)本田CR-V銷量為1.8萬輛，說明認(rèn)這車的人還非常多，當(dāng)然不能忽視降價(jià)的因素。全新一代的外觀內(nèi)飾都已經(jīng)曝光了，改進(jìn)不算大，但整體觀感好看了，而主力機(jī)型是1.5T，比起目前的2.0和2.4機(jī)型，油耗將會有較大提升，若定價(jià)在18萬左右，CR-V的口碑依然能令它繼續(xù)過上好日子。

　　長安CS95

　　上市時間：明年第二季度

　　預(yù)估售價(jià)：17萬左右

　　自主品牌的中型SUV市場，廣汽傳祺GS8首先搶得先機(jī)，長城H7/H7L緊跟其后，明年長安CS95將會開售。但是拆車君認(rèn)為，突破15萬;沖擊20萬的車型就只要長安和傳祺了，相對而言，這區(qū)間的自主車型還比較少，CS95的銷量應(yīng)該不會比GS8差，而且在發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)上，它是有占有優(yōu)勢的，對于空間較大的市場寬容度是比較高的，而且據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，CS95的制造標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高，對于車內(nèi)的舒適性也特別重視，在空間與舒適的結(jié)合下，CS95的前路還是廣闊的，只是應(yīng)用新技術(shù)后，發(fā)動機(jī)的耐用性或者故障率是否能令大家滿意，就需要時間證明。

　　會成為雞肋嗎?

　　第五代發(fā)現(xiàn)

　　上市時間：明年第一季度

　　預(yù)估售價(jià)：85萬左右

　　在一個品牌里面，總有一輛精神車型，就像寶馬的3系，奔馳的S級，哈弗的H6，吉利的博越，而路虎就是發(fā)現(xiàn)，不過當(dāng)親眼見到第五代發(fā)現(xiàn)的時候，卻覺得它不再發(fā)現(xiàn)，暫且不論承載與非承載車身的情懷，陽剛之氣也打了5折，難道中性的設(shè)計(jì)會籠絡(luò)更多土豪喜歡?或許80多萬的豪華SUV不應(yīng)該與熱賣掛鉤，但與現(xiàn)款相比，我們也認(rèn)為第四代發(fā)現(xiàn)銷量會更好。

　　長安福特嘉年華

　　上市時間：明年年中

　　預(yù)估售價(jià)：7萬左右

　　海外已經(jīng)傳來全新一代嘉年華的消息，外觀變化不太驚艷、內(nèi)飾跟上上時代步伐，重點(diǎn)是那1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，首先這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)非常省油，最厲害的是福特為它加入了閉缸功能，也就是說，功率需求不大的情況下，只是兩個氣缸工作，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步省油，技術(shù)相當(dāng)有話題，但是小型車在中國已經(jīng)嚴(yán)重萎縮，幾乎被自主SUV取代，更麻煩的是，嘉年華依然不太重視空間利用，后排沒有太多長進(jìn)，即使技術(shù)多高明，我們也不覺得銷量有提升的可能。

　　上汽大眾Teramont

　　上市時間：明年年初

　　預(yù)估售價(jià)：40萬左右

　　看到上汽大眾Teramont感覺是霸氣，坐入車內(nèi)感覺是寬敞，即使第三排空間也足夠，摸摸內(nèi)飾感覺是奧迪的標(biāo)準(zhǔn)，2.5升V6發(fā)動機(jī)很暴力，所以這是一臺非常非常高水準(zhǔn)的大型SUV，既然是這樣為何有可能成雞肋?因?yàn)樗谴蟊姴皇菍汄E，高質(zhì)量低價(jià)格不可能會出現(xiàn)在Teramont上，國產(chǎn)后40萬左右是跑不掉的，而車展上的配置更可能高達(dá)60萬，即使它的外形、內(nèi)飾、造工如何與奧迪接近，它依然掛著大眾標(biāo)，除非它的售價(jià)可以下探到30萬左右，否則情況跟輝昂區(qū)別不大。(完)