自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)有什么技巧

　　剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)都需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，很多人在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候都會(huì)選擇使用自動(dòng)擋，方便操作，而自動(dòng)擋的正確開(kāi)車(chē)技巧你又知道多少呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的自動(dòng)擋的正確開(kāi)車(chē)技巧，希望能幫到你。

　　自動(dòng)擋的正確開(kāi)車(chē)技巧

　　1、起步時(shí)

　　常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：踩剎車(chē) - 打火 - 掛擋 ( P 到 D ) - 松手剎 - 抬腳剎 - 給油 - 起步。

　　正確開(kāi)車(chē)方式：先接通電源 ( 不打著發(fā)動(dòng)機(jī) ) - 踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入 D 檔，而是掛到 N 檔上再點(diǎn)火，之后由 N 檔掛入 D 檔，松手剎、抬腳剎車(chē)、起步。

　　【理由】

　　這樣可以避免在 P 檔打著火后，需要經(jīng)過(guò) R 檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!

　　2、等紅燈時(shí)

　　常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：等紅燈時(shí) - 踩剎車(chē)，綠燈亮 - 松腳剎 - 給油 - 起步，或者踩剎車(chē) - 掛 P 檔 - 綠燈亮 - 掛 D 檔 - 抬腳剎 - 給油 - 起步。

　　正確開(kāi)車(chē)方式：等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí) , 正確的方法是 : 拉手剎、掛 N 檔、而不是 P 檔。更不能踩住剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間 ( 30 秒以上 ) 讓檔位保持在 D 擋上。

　　P 檔帶有鎖止裝置，掛入 P 檔而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損;車(chē)輛靜止時(shí)，檔位保持在 D 會(huì)磨損變速箱。

　　3、踩油門(mén)時(shí)

　　常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：一直踩住油門(mén) - 加速深踩 - 減速松抬。

　　正確開(kāi)車(chē)方式：踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間 ( 大約 2000~2500 轉(zhuǎn)之間 ) 轉(zhuǎn)之間 ) 輕收油門(mén) ( 自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令 ) 再加油 , 這樣加檔會(huì)很平順;逐次加檔、提速。

　　【理由】

　　如果你一直重踩油門(mén)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到了 3000 轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔 ; 如果你全踩油門(mén)，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線(xiàn)區(qū)才會(huì)升擋 ( 很多人說(shuō)車(chē)提速慢、肉，是你誤以為深踩油門(mén)就可以迅速加檔 ) ;自動(dòng)檔車(chē)輕踩油門(mén)，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。

　　松油門(mén)加檔后，再次踩下油門(mén)的時(shí)候不可過(guò)重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

　　4、剎車(chē)時(shí)

　　常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：一 D 到底，從來(lái)不用限制擋，減速用剎車(chē)控制。

　　正確開(kāi)車(chē)方式：在上下坡道的時(shí)候使用 1/2 檔 ( 限制擋 ) 。上坡 ( 坡度較大 ) 時(shí)，掛入 1 或 2 檔 ( 道理就不用說(shuō)了 ) ，爬上坡后 , 掛回 D 檔行駛。下坡時(shí) ( 長(zhǎng)而緩的坡 ) 掛入限制擋，配合剎車(chē)使用。

　　【理由】

　　其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力。

　　5、超車(chē)時(shí)

　　常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：超車(chē)的時(shí)候，只需深踩油門(mén)就 ok 了。

　　正確開(kāi)車(chē)方式：超前面速度較慢的車(chē)，可以先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿(mǎn)足動(dòng)力的要求。完成超車(chē)后，松開(kāi)油門(mén)，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門(mén)就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門(mén)完成提速。

　　你懂得，不再贅述，哈哈。

　　6、停車(chē)時(shí)

　　常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：掛 P 檔 -- 松開(kāi)腳剎 - 拉上手剎 - 拔鑰匙。

　　正確開(kāi)車(chē)方式：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē) - 拉緊手剎 - 推入 P 檔 - 輕抬起腳剎 - 拔鑰匙。

　　當(dāng)你掛入 P 檔后，抬起制動(dòng)踏板，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車(chē)小的移動(dòng)，P 檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合 S 后下次再摘檔就費(fèi)勁了。

　　手動(dòng)擋駕駛技巧

　　一、不要繁頻踩離合

　　習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，而且影響行車(chē)安全。起步是需要慢抬離合，車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)徹底松開(kāi)離合。

　　二、不一味追求高擋位

　　開(kāi)車(chē)并不用追求高擋位。每個(gè)擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起步，二擋調(diào)頭，三擋過(guò)彎。

　　三、換擋

　　一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

　　四、離合器

　　起步時(shí)，離合器踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。換擋時(shí)的正確操作。在行車(chē)中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。