成本管理論文電子版

　　隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢,以及可持續(xù)發(fā)展的推進,我國企業(yè)當(dāng)前面臨著重大的發(fā)展挑戰(zhàn),其中成本管理是一項重要內(nèi)容。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于成本管理論文電子版下載的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　成本管理論文電子版下載篇1

　　淺談工程建設(shè)中全面成本管理

　　1 成本管理的性質(zhì)

　　1.1 什么是工程建設(shè)中的成本管理

　　工程建設(shè)[1]中的成本管理[2]，就是企業(yè)在項目的建設(shè)過程中，憑借自身優(yōu)良的建設(shè)團隊和穩(wěn)固的后臺管理，以此來達到一個安全建設(shè)、質(zhì)量一等、建設(shè)期限短，以及建設(shè)成本低廉的良好效果。

　　1.2 全面成本管理原則

　　所謂“全面”包括三個方面，即全員、全面、全過程，亦稱為全面成本管理的“三全性”。

　　全面成本管理就是企業(yè)全體員工都參與到成本管理活動中去。這就需要遵循幾個原則：

　　(1)領(lǐng)導(dǎo)者推動原則：領(lǐng)導(dǎo)要著重要突出變?nèi)酥螢榉ㄖ蔚墓芾硭枷?，也就是必須強調(diào)制度的嚴(yán)格規(guī)范，務(wù)實有效。將制度作為管理的工具，能保持一致性，為提高效率服務(wù)。創(chuàng)造出使企業(yè)全體員工能充分參與的成本管理制度，促使企業(yè)成本目標(biāo)得以實現(xiàn)。

　　(2)全員參與原則。只有當(dāng)每個人的能力、才干得到充分的發(fā)揮時，組織才會獲得最大收益。促進員工有工作責(zé)任感，感到自己的工作與組織息息相關(guān)，積極參與持續(xù)改進并作出貢獻。

　　(3)目標(biāo)分解責(zé)任明確的原則。將企業(yè)制定的總體目標(biāo)在縱向、橫向分解到各層次、各部門以至具體人，明確目標(biāo)責(zé)任，通過每個指標(biāo)的完成來保證總目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　2 成本管理中存在的問題

　　現(xiàn)在，大多數(shù)企業(yè)因為太重于對企業(yè)團隊管理的關(guān)注，而讓成本管理的內(nèi)容還一直都停留在原來的階段，無法突破?，F(xiàn)針對成本管理中出現(xiàn)的問題，概括并總結(jié)出以下幾點：

　　2.1 成本管理重點不清晰

　　我國大多企業(yè)里的成本管理重點都體現(xiàn)在表面和行政管理上，比如：行政管理中的辦公經(jīng)費、業(yè)務(wù)招待費、差旅費等，面對那些不易被抓住和不易被“看見”的成本降低，我們則很少考慮，如提高勞動生產(chǎn)效率、品質(zhì)等。

　　2.2 團隊意識觀念不強

　　企業(yè)的管理人員經(jīng)濟觀念不強，沒有做到職責(zé)清晰，分工明確，這就造成了措施不力，管理不嚴(yán)等問題的產(chǎn)生。比如：如果搞技術(shù)的為了保證工程質(zhì)量，選用可行、卻不經(jīng)濟的方案施工，必然會保證了質(zhì)量但增大了成本;如果搞材料的只從產(chǎn)品質(zhì)量角度出發(fā)，采購高強優(yōu)質(zhì)高價材料，即使是材料使用沒有一點浪費，成本還是降不下來。

　　2.3 成本觀念落后

　　成本觀念落后，沒有形成系統(tǒng)的成本管理體系。企業(yè)太重視成本管理的理論化，忽視了成本管理在建設(shè)過程當(dāng)中的實質(zhì)變化。成本管理僅局限于降低成本，卻忽視了從效益的角度去看成本的效用，降低的手段也單一化主要是靠節(jié)約，沒有做到預(yù)先控制和發(fā)生過程中的控制。

　　2.4 成本管理方法不當(dāng)

　　成本管理方法不當(dāng)，沒有形成有效的成本指標(biāo)體系。我國在成本管理上還是比較落后，我國大多數(shù)企業(yè)與西方發(fā)達國家建筑單位相比，成本管理有較大差距。成本管理中出現(xiàn)的一般性問題比如重視程度不夠、預(yù)測和執(zhí)行脫鉤以及管理手段落后等問題在我國企業(yè)中也普遍存在，忽視了全過程管理體系的方法，沒有形成一套完善的責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制和方法。

　　3 抓住各個環(huán)節(jié)控制，疏而不漏，全面實現(xiàn)成本管理

　　如何提高成本管理已經(jīng)成為了當(dāng)今各大企業(yè)的首要任務(wù)，根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗，要想真正實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化，必須要有成本控制的有效方法：

　　3.1 穩(wěn)固工程建設(shè)項目的根基，將項目的質(zhì)量做到最好

　　我國的工程建設(shè)行業(yè)在競爭方面將會更加的激烈化、透明化，企業(yè)如果想在眾競爭中存活下來，靠的是它的質(zhì)量，質(zhì)量就是一個企業(yè)的生命源泉。質(zhì)量控制主要是監(jiān)督項目的實施結(jié)果，將項目的結(jié)果與事先制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行比較，找出其存在的差距，并分析形成這一差距的原因，質(zhì)量控制同樣貫穿于項目實施的全過程[3]是完善成本管理的一個必要條件。

　　3.2 建立全面的預(yù)算管理體系

　　全面預(yù)算是一種管理工具，也是一套系統(tǒng)的管理方法和成本管理機制。圍繞提高預(yù)算的控制力和約束力，編制預(yù)算保障制度實施全面預(yù)算管理，關(guān)鍵是預(yù)算執(zhí)行，提高預(yù)算的控制力和約束力。而提高預(yù)算的控制力和約束力的關(guān)鍵，則是落實管理制度。只有這樣完善的體系才能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)算的目標(biāo)，從而降低成本。

　　3.3 加強質(zhì)量安全管理

　　樹立理念，強化意識，杜絕事故和損失，做好已完工程的成品保護和安全生產(chǎn)的各項工作，加強檢查和監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患問題，減少工程返工和修補造成的損失，防止因質(zhì)量事故而造成的重大損失。

　　針對整個工程建設(shè)項目來說，在確保質(zhì)量和安全的前提下，減少并控制成本的需求。減少并控制企業(yè)成本的需求，可以從三方面進行探究：(1)施工過程中機械所帶來的成本控制;(2)在施工所需材料的價格上與商家進行談判，讓企業(yè)能夠花費較少的金錢，買到質(zhì)量高的材料;(3)對一些不用的，但是可以回收利用的材料，進行合理的二次利用。

　　3.4 采取技術(shù)措施

　　先要明確項目經(jīng)理部的機構(gòu)設(shè)置與人員配備，明確項目經(jīng)理部或施工單位之間職權(quán)關(guān)系的劃分。采取技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動性，對標(biāo)書中主要的技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟論證，以尋求較為經(jīng)濟可靠的方案，一經(jīng)確定的施工工藝和技術(shù)方案必須堅決貫徹執(zhí)行，只有這樣才能促使工程建設(shè)中成本的降低。

　　3.5 提高成本管理意識

　　成本意識是現(xiàn)代成本管理中一個最為基本的立足點。企業(yè)任何的管理都是有目的行為，成本管理的目的就是使企業(yè)立足于長遠的戰(zhàn)略目標(biāo)，致力于控制和降低成本費用，降低勞動消耗，提高企業(yè)潤率。

　　4 結(jié)束語

　　綜上所述，隨著工程建設(shè)的領(lǐng)域不斷擴大，市場的競爭也愈演愈烈，為了讓企業(yè)能夠在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，企業(yè)管理團隊就要想方設(shè)法的去實現(xiàn)全面成本管理。只有加強企業(yè)成本控制，才能真正達到實現(xiàn)工程建設(shè)行業(yè)整體發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，可以最大限度的整合企業(yè)自身的資源，提高整體企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會地位，將為企業(yè)的發(fā)展提供有益的幫助。

　　成本管理論文電子版下載篇2

　　淺析公路工程成本管理方案優(yōu)化措施

　　摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的公路工程得到了快速發(fā)展，并且取得了前所未有的成就。而當(dāng)前的公路工程市場的競爭卻異常激烈，對于企業(yè)而言，歸根結(jié)底就是要創(chuàng)造效益，這就需要企業(yè)開源節(jié)流，開源就要在激烈的市場競爭下，對外加強招攬工程項目開拓市場，節(jié)流就是要在低價中標(biāo)的條件下降低工程成本，增加工程的盈利空間。因此只有真正做到優(yōu)化公路工程成本管理方案，才能有利于工程的進度和質(zhì)量，從而提高公路工程企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場核心競爭力。本論文首先對公路工程成本管理的原則進行論述，并且對當(dāng)前公路企業(yè)在該方面存在的普遍問題進行了分析，最后對公路工程成本管理方案的優(yōu)化提出相應(yīng)措施。

　　關(guān)鍵詞：公路工程;成本管理;方案優(yōu)化

　　改革開放以來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的騰飛和人民生活水平的不斷提高，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到飛速發(fā)展。作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分的公路建設(shè)工程更是發(fā)展迅猛，大批的公路工程企業(yè)如雨后春筍搬涌現(xiàn)在市場上，因此，當(dāng)今的公路市場競爭異常激烈。另一方面，由于國家宏觀調(diào)控的加強、最低價格中標(biāo)制度和現(xiàn)金保障金制度的實行、建筑材料價格的升高等一系列因素的影響，公路工程企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)比以往大大增加，利潤降低而風(fēng)險加大，所以，當(dāng)前的公路工程企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻。企業(yè)要想走出當(dāng)前困境，就必須深刻的意識到進行公路工程成本管理方案優(yōu)化的重要性及迫切性，按照科學(xué)合理的原則對成本管理方案進行改進，抓住工程成本管理的重要環(huán)節(jié)，采取合理有效措施。只有這樣才能正真降低施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和競爭實力。

　　一、公路工程企業(yè)實施工程項目成本管理的基本原則

　　1.全面控制原則

　　指對于項目成本的全部成員和整個過程的控制，因為項目成本是一個綜合性指標(biāo)，所以項目的每個環(huán)節(jié)和參與項目的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)該進行成本控制。從施工企業(yè)，到每個部門再到各個班組，甚至到每個員工，都應(yīng)該為自己對應(yīng)的環(huán)節(jié)的成本管理進行思考和改進以形成最佳的優(yōu)化方案。

　　2.開源與節(jié)流相結(jié)合的原則

　　通過控制成本提高企業(yè)經(jīng)濟效益，需要企業(yè)在工程項目成本控制過程中開源節(jié)流，就是在降低支出的同時增加預(yù)算的收入。按照收入來決定支出，隨時進行收支的核算，確保在收入范圍內(nèi)，合理支出成本。另外，加強合同管理，及時獲得收入，增加經(jīng)濟收益。

　　3.責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

　　公路工程項目的進行是一個綜合性團隊性活動，需要完善的管理機構(gòu)，每一個管理者和員工要通過項目獲得收益，就必須承擔(dān)責(zé)任并享有一定的權(quán)利。企業(yè)管理者要建立完善的監(jiān)督問責(zé)機制，對項目經(jīng)理，項目經(jīng)理對下屬員工，逐級定期進行業(yè)績考察，讓業(yè)績與獎金等收益掛鉤，以提高各級工作人員的積極性。所以，只有把利、權(quán)、責(zé)相結(jié)合才能正真落實對成本的控制。

　　4.節(jié)約原則

　　提高企業(yè)經(jīng)濟利益的核心是節(jié)約人力，物力，財力。這也是成本控制的基本原則。這要求企業(yè)一方面，嚴(yán)格限制和監(jiān)督各項成本費用的支出，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)財務(wù)制度;另一方面，形成預(yù)防成本失控的組織，對項目隨時進行監(jiān)督，防止浪費的發(fā)生，做到科學(xué)規(guī)范化管理。

　　5.例外管理原則

　　例外管理是西方國家的常用原則。在項目施工過程中，會有一些不經(jīng)常且不可避免不可預(yù)知的“例外”問題，這些問題往往對項目造成很大影響，對這些“例外”問題，要進行重點檢查，深入分析，并采取相應(yīng)的積極措施進行糾正。

　　二、當(dāng)前公路工程企業(yè)在成本管理中普遍存在的問題

　　1.成本管理內(nèi)容不夠全面

　　大多數(shù)公路工程企業(yè)忽視了對工程項目經(jīng)營的全過程的成本管理，而只進行施工成本的控制，或者忽視了對成本的預(yù)測和事中控制，而只對成本進行事后的核算，又或者只注重成本水平高低而不重視成本收益的高低。

　　2.企業(yè)對工程成本管理的意識較差

　　首先一些企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)對項目成本管理的意識不夠強，做出經(jīng)營決定偏于感性而不夠科學(xué)合理，對成本費用等方面因素考慮不夠周全。企業(yè)的職工由于缺少積極性而不關(guān)心生產(chǎn)施工成本，導(dǎo)致了公路建設(shè)過程中原材料，機械設(shè)備等較嚴(yán)重的浪費。當(dāng)今公路市場不規(guī)范加上行政的干預(yù)的影響，再加上企業(yè)內(nèi)部成本管理思維僵化，均導(dǎo)致了施工企業(yè)成本管理的意識淡薄。

　　3.成本管理的手段和方式老化落后

　　當(dāng)今公路工程企業(yè)在成本管理過程中缺少對現(xiàn)代化管理手段的應(yīng)用，電算化程度低。沒有充分開發(fā)和利用計算機在成本管理中的巨大功能。

　　4.組織管理和施工方案上存在問題

　　在公路工程項目的組織管理上，成本管理缺少擁有對應(yīng)權(quán)利和承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的成本管理部門。而目前一般將成本管控工作交給財務(wù)部門，但財務(wù)部門更多的是成本核算，而不是進行成本的管理和控制，因此企業(yè)應(yīng)單獨設(shè)立成本管理控制部門;在施工方案上，需要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際制定技術(shù)上科學(xué)可行并切經(jīng)濟合理的施工方案，但目前我國的大多企業(yè)由于工程技術(shù)人員和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的習(xí)慣思維，缺少對最佳施工方案的經(jīng)濟成本和技術(shù)難度的比較。

　　三、公路工程成本管理的優(yōu)化措施

　　1.建立全體人員參與成本管理的獎勵制度，以提高其積極性

　　員工由于缺少獎勵制度的激烈，對工程成本管理的積極性和參與度不夠高，對此，企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的獎勵制度，例如，讓成本管理控制與業(yè)績獎金掛鉤等機制，從施工前方案成本研討規(guī)劃，到項目施工過程中積極節(jié)約施工原材料和機械設(shè)備，都要使全體職工培養(yǎng)成本節(jié)約觀念，樹立成本管理控制觀念，養(yǎng)成良好習(xí)慣，針對工作的每一個環(huán)節(jié)減少成本開支。

　　2.重視工程項目計劃成本的預(yù)測

　　預(yù)測計劃成本是工程項目必不可少的重要環(huán)節(jié)，更是成本控制的關(guān)鍵工作之一。在項目實施前，項目經(jīng)理部需要對國家相關(guān)政策和市場動態(tài)進行充分研究討論，更要結(jié)合自身具體情況，科學(xué)合理的預(yù)測成本，制定經(jīng)濟可行的成本計劃。施工過程中，各項指標(biāo)的預(yù)測也要以此為基本參考。

　　3.加強工程施工過程中的成本管控

　　由于道路施工一般耗時長，任務(wù)量大，預(yù)測成本也較大，所以，長時間施工過程中，必須以計劃成本為基礎(chǔ)，管理好實際的建設(shè)成本，包括生產(chǎn)原材料成本控制、機械費用以及人工費用的控制，這樣才能在節(jié)約成本的同時完成任務(wù)進度和保證資源最大程度的利用。

　　(1)人工費的控制企業(yè)可以通過減少非生產(chǎn)用工，減少窩工浪費，來徹底改變勞動組織，提高施工效率，加快工程進度。另外一方面，加強對員工的培訓(xùn)和技術(shù)教育工作，逐步提高施工隊伍的技術(shù)水平，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)用工的比例，增加員工的勞動紀(jì)律意識。對于，勞動力價格進行比對，一般多在本地勞動力市場挑選職工，若本地價格太高，為控制人工費用，可以從它地引進。

　　(2)機械費用的控制對于機械設(shè)備的費用，如果外部租賃則應(yīng)該以完成單位量計價收費，而盡量不采用計時收費的設(shè)備，減少因工期延誤導(dǎo)致設(shè)備閑置而浪費成本，這樣可以最大程度的降低機械設(shè)備成本支出。而對于機械設(shè)備數(shù)量的要求，不宜過少更不宜過多，需切實結(jié)合工程實際情況和現(xiàn)場的情況以及班組職工對設(shè)備使用的熟練程度，進行合理計劃，并隨時調(diào)整。

　　4.加強施工組織設(shè)計的優(yōu)化

　　針對施工組織管理結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化。在編織施工組織設(shè)計時，需要企業(yè)綜合考慮多方面因素對工程成本的影響，進行合理科學(xué)的人員安排和組織計劃。具體流程如下：①做好提前的人員準(zhǔn)備工作。②施工進度的計劃應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，但又絕非一成不變，也需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行計劃性調(diào)整工作量③提高工作面的利用率，合理利用施工空間④就地取材，充分利用現(xiàn)有的施工設(shè)備，提高主要機械的使用效率。⑤施工方法的選擇應(yīng)以提高工程項目的經(jīng)濟效益為前提，以簡化工序為根本原則，避免選用復(fù)雜的施工方式，以有效節(jié)約成本，增加公路工程企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　5.施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比選

　　施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比選是工程項目成本管理控制的有利環(huán)節(jié)。技術(shù)經(jīng)濟比選應(yīng)該以建立相應(yīng)的經(jīng)濟分析指標(biāo)體系為前提。在設(shè)立比選指標(biāo)的過程中要對所有的分析方法進行的有目的性和有針對性的對比，對于每一種方案都要在技術(shù)層面和技術(shù)層面進行細(xì)致的對比分析，并最終確定較為科學(xué)合理的施工方案。

　　四、結(jié)束語

　　面對當(dāng)前競爭異常激烈的公路工程市場，工程建設(shè)企業(yè)只有加強對施工項目成本的控制與管理，才可以獲得良好的經(jīng)濟效益，才能提高綜合實力和核心競爭力，使企業(yè)得到長久的發(fā)展。企業(yè)應(yīng)以成本管理為中心，以技術(shù)管理、質(zhì)量管理為保障，不斷增強全體人員成本管理控制的意識，并利用計算機及網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化管理手段，提高項目管理能力，促進企業(yè)綜合管理水平提高，真正實現(xiàn)項目與企業(yè)的共贏，使企業(yè)經(jīng)濟效益最大化，并為我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會主義市場經(jīng)濟的騰飛做出貢獻。

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